A "Magyar Maginot vonal" kis szakasza

Koga Beszámolója

Cimkék: bunker  erőd  hidegháború  jugoszlávia  vasbeton 

Drávaszabolcs - talán - egyetlen látványossága az 1950-es években kialakított védelmi rendszer egy jelentős, megmaradt szakasza.

A védelmi rendszer földrajzi helyzetéből adódóan a mai Horvát határ (akkoriban Jugoszlávia) mentén húzódott, a feltételezett tito-i Jugoszlávia fenyegetése ellen. A Rákosi-éra tervei szerint egy 627 kilométer hosszú összefüggő szakaszt (amiből kb. 100 km a baranyai szakasz) kellett volna alkotnia, ebből viszont szinte csak a baranyai, illetve a zalai helyszíneken készültek el a bunkerek…

… nem kevés pénzből. Hiszen a védmű 7 milliárd forintba került 1951 és 1955 között, mely az ország akkori költségvetésének egyharmadát tette ki.

E vonal része volt az építési tervek szerint 1324 megerősített géppuska- és lövegtüzelő állás, bunker, figyelő harcálláspont, és harckocsi fedezék.

Drávaszabolcsnál is jó néhány látható bunkerre bukkanhat az arra járó. Sajnos ezen állások jószerivel vasbeton romhalmazok, mindenféle álcázás nélkül. Írásos dokumentumok miután normalizálódott déli szomszédainkkal a helyzet már 1956-tól kezdve elkezdték szétbontani az addigra még csak 40%-ban elkészült védelmi vonalat. Többmillió téglát és többszázezer vasbeton gerendát hordtak el a bunkerekből.

Ezen adatok alapján rejtély, hogy egyáltalán miért kellett pénzt, időt és energiát fektetni az állások létrehozásához, és röpke idejű működtetéséhez.

Hidegháború fetisiszta vagy történelem iránt érzékenyen embereknek javaslom, hogy ha van ideje, járja végig a Magyar Maginot vonal már megépített szakaszait Baranyában és Zalában; másoknak viszont túlzott látványosság híján nem ajánlom.